Tampilkan postingan dengan label Repair. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Repair. Tampilkan semua postingan

Selasa, Januari 14, 2014

Cara menghilangkan Oil Stain / noda minyak


FLOOR OIL STAIN
 

Cara dalam menghilangkan noda minyak adalah sangat mudah jika kita tahu carannya dan memang diperlukan usaha yang lebih keras untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Kontainer yang digunakan berkali – kali  tentunya banyak sekali jenis kerusakan yang ditimbulkan . Untuk melihat jenis – jenis kerusakan dicontainer bisa melihat artikel jenis – jenis kerusakan atau   Type damage container.  Kali ini kami membahas satu kerusakan yang sering menjadi masalah buat depot petikemas atau pihak ketiga seperti exportir / shipper,  importir atau penerima barang yaitu oli difloor petikemas. Noda minyak difloor petikemas sangat sering ditemukan pada saat petikemas dikembalikan kedepot bahkan sering dijumpai oils stain / noda minyak pada saat container tersebut akan digunakan untuk export.  Penyebab adanya oli stain  dilantai kontainer adalah dari cargo atau muatan yang dibawah atau dari alat angkut yang digunakan untuk proses bongkar muat cargo dari dan kedalam container.  Batasan dalam menghilangkan minyak disini adalah untuk minyak atau oli yang belum penetrasi tembus ke bawah plywood. 

Bagimana cara menghilangkan noda minyak  atau oil stain di-plywood petikemas  !!.


posted by : Ali Shodikin
Management container Depot Updated at: 18.32

Minggu, Juli 10, 2011

REPAIR CONTAINER

Repair Container


Adalah proses perbaikan container yang rusak setelah dilakukan proses pencucian, survey dan estimasi of repair / EOR yang diajukan oleh estimator disetujui oleh pemilik container. Adapun perbaikan container harus berdasarkan standard yang telah ditetapkan oleh organisasi international atau IICL yaitu Manual repair container dan beberapa kebijakan dari pemilik container. Repair container dilakukan agar container tersebut bisa digunakan untuk muat cargo dan aman waktu pengiriman barang  atau Export dengan pengapalan.

Prinsip umum dibutuhkan perbaikan / repair
Perintah untuk membuat kepuasan dalam melakukan perbaikan harus mengikuti prinsip umum perbaikan sebagai berikut :
* Menentukan jika kerusakan dikehendaki perbaikan mengunakan standard IICL edisi terahkir yang dikeluarkan berserta buletin IICL.
* Jika kerusakan dikehendaki repair maka perbaikan yang dipilih adalah yang paling ekonomis / murah. Jangan melakukan perbaikan yang lebih mahal atau dibutuhkan untuk kesuksesan hasil yang memuaskan.
* Memilih dan mengunkan alat – alat repair yang pantas /layak dan menyusun alat – alat bantu yg lain serta penrlengkapan tetap yang dibutuhkan untuk perbaikan.
* Melepas componen container yang lain bila berdekatan dengan kerusakan sehingga bila proses perbaikan berjalan componen yang masih baik tidak ikut rusak seperti terbakar.
* Setelah proses pengelasan atau installation komponen maka harus dilakukan persiapan permukaan bidang yang diperbaiki sebelum dilakukan pengecatan.
* Material yang digunakan harus dilakukan pembersihan dan pengecatan primer
* Memasang kembali komponen yang dilepas dalam proses repair.

Kualitas pengantian baru komponen
Setelah dilakukan repair bahwa kekuatan hasil repair harus sama atau lebih kuat dari aslinya. Material yang di-gunakan harus lebih baik atau sebanding dengan aslinya untuk kekuatan dan ketebalnya.Jika material aslinya adalah corten steel maka harus mengunakan corten atau material lain yang sebanding. Jika material yang digu-nakan tidak diketahui atau ragu maka harus ditanyakan kepada pemilik container.Pengelasan material harusnya sekurang – kurangnya sekuat dengan material yang sedang dilas.

Prosedur Umum Repair Container
Didalam prosedur repair container masing – masing componen atau bagian container mempunyai standard pengerjaan yang berbeda sesuai dengan pedoman IICL manual repair IICL Vol.5. Adapun disini akan dibahas secara umum tentang pengerjaan repair container.Mengingat seringnya terjadi kesalahan dalam melakukan repair componen besi dicontainer maka untuk menentukan cara repair yang tepat dan ketentuan repair maka disini akan dibahas tentang pekerjaan repair sebagai berikut ;

A. Straightening / Pelurusan
adalah melakukan perbaikan dengan cara meluruskan kembali componen container sehingga bisa kembali ke-bentuk aslinya dengan mengunakan jack hidrolik atau palu dan backing plate.

B. Welding or Straightening and welding
Adalah melakukan pekerjaan pengelasan hanya dengan pengelasan atau pelurusan dan dilakukan pengelasan. Adapun jenis kerusakan dengan metode pekerjaan seperti ini adalah crack atau cut.

C. Inserting and Patching
Adalah perbaikan kerusakan componen steel dengan cara membuang sebagian material yang rusak dan diganti dengan material steel yang baru dan penyambungannya
mengunakan pengelasan. Type perbaikan ini dilakukan bila kerusakan tidak bisa diperbaikan dengan pelurusan atau penngelasan dan pelurusan.

D. SECTIONING
Adalah type perbaikan componen steel container dengan cara memotong sebagian dari penampang componen tersebut secara penuh / full profile. Perbaikan ini dilakukan bila tidak bisa dilakukan perbaikan dengan cara per-baikan pelurusan , pelurusan dan pengelasan , insert atau patching.

E. REPLACEMENT / GANTI BARU
Adalah cara perbaikan dilakukan dengan cara menganti semua bagian component tersebut.Perbaikan ini dila-kukan bila kerusakan tidak bisa dilakukan perbaikan dengan mengunakan cara – cara diatas yaitu pelurusan , pelurusan dan pegelasan , insert atau patching , sectioning.



posted by : Ali Shodikin
Management container Depot Updated at: 05.42