Cleaning Procedure atau Prosedur Pencucian

  

Sebelumnya sudah saya sampaiakn tentang cara – cara pencucian petikemas dan untuk artikel kali ini saya akan sampaikan bagaimana proses untuk pencuciannya sehingga pekerjaan pencucian bisa dikerjakan dengan benar.

Adapun tahapan prosedur pencucian peti-kemas adalah sebagai berikut :

 

1     Persiapan

a)    Melakukan persiapan semua alat keselamatan kerja seperti helmet , masker sepatu boat , jas hujan dan lain – lain.

b)    Melakukan persiapan alat untuk proses pencucian   seperti scrape / kapi, sapu , garuk ,selang dan gun washing , mesin pompa grounfos , tanggah dan lain – lain.

c)    Melakukan persipan material yang akan digunakan seperti deterjent , air ,chemical ,pewangi dan lain – lain.

Bagaimana Cara Menghilangkan Bau

Petikemas digunakan secara terus menerus untuk kegiatan Export dan Import dengan muatan yang bebeda – beda  sehingga menimbulkan kerusakan atau bau yang tidak sedap menyengat hidung . Sebuah depot container melakukan pencucianpetikemas didepot sebelum container tersebut digunakan atau buat export,  tapi terkadang bau tersebut muncul kembali saat akan keluar dari depo. Untuk menghilangkan bau tersebut berbagai cara dan treatment dilakukan oleh sebuah depot container  atau pekerja maintenance and repair bahkan pihak shipper atau pengirim barang pun melakukan treatment jika container yang dikirim kemereka masih ditemukan bau .  Permasalahan bau ini menjadi tidak jelas karena tidak bisa ditangkap oleh mata dan hanya dirasa dengan indra pencium atau hidung. Saya disini  mau berbagai pengalaman tentang bagaimana cara untuk menghilangkan bau didalam container. Sebelum  saya menguraikan langkan – langkah tersebut maka harus mengetahui terlebih dahulu penyembab mengapa container menjadi bau.

Adapun penyebab container menjadi bau adalah sebagai berikut :

1       Sisa cargo yang lama masih tersimpan didalam container 

2       Cargo yang bau seperti chemical dan pakan ternak sudah menyerap diplywood 

3       Treatment yang kurang tepat pada saat container digunakan oleh cargo yang bau

Setelah mengetahui penyebab timbulnya bau didalam petikemas maka kita akan lebih mudah dalam mengatasi masalah tersebut.

Cara menghilangkan Oil Stain / noda minyak

 

Cara dalam menghilangkan noda minyak adalah sangat mudah jika kita tahu carannya dan memang diperlukan usaha yang lebih keras untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Kontainer yang digunakan berkali – kali  tentunya banyak sekali jenis kerusakan yang ditimbulkan . Untuk melihat jenis – jenis kerusakan dicontainer bisa melihat artikel jenis – jenis kerusakan atau   Type damage container.  Kali ini kami membahas satu kerusakan yang sering menjadi masalah buat depot petikemas atau pihak ketiga seperti exportir / shipper,  importir atau penerima barang yaitu oli difloor petikemas. Noda minyak difloor petikemas sangat sering ditemukan pada saat petikemas dikembalikan kedepot bahkan sering dijumpai oils stain / noda minyak pada saat container tersebut akan digunakan untuk export.  Penyebab adanya oli stain  dilantai kontainer adalah dari cargo atau muatan yang dibawah atau dari alat angkut yang digunakan untuk proses bongkar muat cargo dari dan kedalam container.  Batasan dalam menghilangkan minyak disini adalah untuk minyak atau oli yang belum penetrasi tembus ke bawah plywood. 

Bagimana cara menghilangkan noda minyak  atau oil stain di-plywood petikemas  !!.

Komponen – Komponen Dry Container atau Petikemas

 

Inspector atau surveyor PETIKEMAS dikehendaki mempunyai dasar pengetahuan tentang rancang bangun petikemas dan paham tentang konstruksi sebuah kontainer tersebut.  Petikemas dirancang mempunyai standard ukuran yang baku dikarenakan untuk memudahkan perpindahan dari satu tempat ketempat yang lain. Ada banyak sekali jenis container sesuai dengan muatan dan bebeda fungsi seperti Dry container, open top, hige cube, flatrack, tank, refrigerant dan yang lainnya. Pada umunya yang banyak digunakan adalah dengan mempunyai ukuran 20 FT, 40 FT dan 45 FT panjangnya.

Types Damage atau Jenis – Jenis Kerusakan Petikemas

Container yang selalu digunakan dalam proses export ( pengiriman barang keluar negeri ) atau  import  ( membeli barang dari luar negeri ) tentunya terjadi kerusakan dan inilah tugas sorang surveyor depot untuk menentukan container yang selesai digunakan dalam kondisi siap pakai atau rusak.

Dalam melakukan survey seorang surveyor harus mengetahui standards types damage atau  jenis kerusakan container  sehingga pada saat diberikan sorang estimator untuk diajukan kepelanggan bisa dimengerti dan dipahami.

Kode Perbaikan Petikemas

Dibawah ini saya ingin menginformasikan tentang code perbaikan petikemas / action repair yang harus dilakukan jika seorang surveyor menemukan kerusakan dalam pengecekan petikemas. Dengan adanya code ini sehingga mempermudahkan seorang surveyor dalam melakukan pencatatan dalam pengecekan petikemas atau survey container.

Dry Container Damage Code

Dibawah ini saya ingin menginformasikan tentang iso code  tentang kerusakan / damage PETIKEMAS sehingga mempermudahkan seorang surveyor container dalam melakukan pencatatan dalam pengecekan.